Э-при Москвы: гонка
Полгода назад, в разгар новогодних праздников об этом этапе не было известно ничего (хотя мы и верили!). А в начале февраля было объявлено о том, что в Москву приедут болиды первой в мире автогоночной серии на электромобилях. Настоящей "формулы". Прямо на улицах города.
6 июня 2015 года, центр столицы перекрыт, город отдан на растерзание электрическим силам и автогоночным легендам. 10 команд, 20 пилотов, а победитель - Москва, Россия! Формула Е пришла к нам, и это надолго - хоть на 25 лет, о чём упоминал организатор чемпионата Алехандро Агаг.
Перед гонкой в Москве: результаты квалификации
Квалификационная таблица претерпела некоторые изменения. Стефана Сарразена оштрафовали стюарды. В результате француз уйдёт в бой под Москвой не с приличного 10 места, а с самого конца пелотона, с 20 позиции. Стефан и его команда Venturi нарушили какие-то правила "закрытого парка", вероятно - работали с машиной после того, как с ней нельзя было производить никаких действий. Соответственно, все гонщики, которые квалифицировались хуже него, поднялись на 1 позицию.
Москва, Россия , квалификация (6 июня 2015)
| Поз. | № | Пилот | Команда | Круги | Время |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Andretti | 6 | 1:09.429 | |
| 2 | 99 | NEXTEV | 6 | +00.020 | |
| 3 | 11 | ABT | 6 | +00.256 | |
| 4 | 9 | e.dams | 6 | +00.397 | |
| 5 | 7 | Dragon | 6 | +00.538 | |
| 6 | 8 | e.dams | 7 | +00.614 | |
| 7 | 66 | ABT | 7 | +00.646 | |
| 8 | 23 | Venturi | 6 | +00.669 | |
| 9 | 10 | Trulli | 4 | +00.716 | |
| 10 | 30 | Venturi | 6 | +00.761 | |
| 11 | 77 | Aguri | 6 | +00.828 | |
| 12 | 2 | Virgin | 6 | +00.936 | |
| 13 | 28 | Andretti | 7 | +00.969 | |
| 14 | 88 | NEXTEV | 6 | +01.108 | |
| 15 | 55 | Aguri | 6 | +01.188 | |
| 16 | 21 | Mahindra | 7 | +01.259 | |
| 17 | 5 | Mahindra | 5 | +01.268 | |
| 18 | 3 | Virgin | 6 | +01.512 | |
| 19 | 6 | Dragon | 6 | +01.712 | |
| 20 | 18 | Trulli | 4 | +02.538 |
Перед гонкой: раздача ФанБустов
За полчаса до старта организаторы э-При Москвы подвели итоги конкурса ФанБуст. Напомним, что это фирменная "придумка" Формулы Е. За 2 недели до начала этапа болельщики голосуют за любимых пилотов. Три электогонщика, которые набрали больше всего голосов, получают возможность кратковременно увеличить мощность своего болида - 2 раза по ходу гонки, по одному разу на каждую половину: до заезда в боксы для смены машины и после него.
В Москве обладателями "волшебной нитры" стали:
- Лукас ди Грасси (Audi ABT), стартует 3м;
- Нельсон Пике-мл (NextEV), стартует 2м;
- Себастьен Буэми (e.dams-Renault), стартует 4м.
Интересно, что победители - три лидера чемпионата. Фактически, ФанБуст может позволить гонщику опередить соперника, если идёт прямая атака. Однако он не способен серьёзно изменить расстановку сил - одна позиция, не более того. Правда, повышаются шансы на 2 очка за быстрейший круг в гонке.
Э-при Москвы: гонка
35 кругов, 2290 метров на каждом, 1 запланированный пит-стоп и море удовольствия!
На середине дистанции пилоты заедут в боксы для смены машин: их подзарядка, несмотря на провешенные троллейбусные провода, запрещена; нельзя также менять аккумуляторы по ходу гонки: вместо этого гонщики заезжают на пит-стоп, паркуют первый болид, быстро пересаживаются во второй и выезжают на трассу. Пит-стоп не может длиться менее 60 секунд. Опередившие это время будут жёстко оштрафованы.
Телетрансляция гонки проходит по российскому телеканалу "Спорт-1", а также по интернету - в том числе и на нашем сайте (см. главную страницу сверху - "Онлайн-трансляция гонки", английский язык).
Результаты гонки Формулы Е в Москве
Первым победителем стал Нельсон Пике-младший из команды China Racing (она же - NextEV). Гонка прошла на удивление спокойно, без появления машины безопасности, однако событий было множество: оторванные крылья, аварии, развороты с "пончиками" и обгоны, обгоны, обгоны!
Нельсон захватил лидерство уже на старте.
Москва, Россия , гонка (6 июня 2015)
| Поз. | Ст. | № | Пилот | Команда | Круги | Время | Б.Круг | Круг | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 99 | NEXTEV | 35 | 43:18.867 | 1:11.942 | 6 | 25 | |
| 2 | 3 | 11 | ABT | 35 | +02.012 | 1:11.957 | 27 | 18 | |
| 3 | 8 | 23 | Venturi | 35 | +11.548 | 1:11.924 | 25 | 15 | |
| 4 | 1 | 27 | Andretti | 35 | +12.416 | 1:12.427 | 29 | 15 | |
| 5 | 7 | 66 | ABT | 35 | +25.626 | 1:12.895 | 22 | 10 | |
| 6 | 10 | 77 | Aguri | 35 | +28.960 | 1:12.863 | 23 | 8 | |
| 7 | 14 | 55 | Aguri | 35 | +30.529 | 1:12.327 | 31 | 6 | |
| 8 | 6 | 8 | e.dams | 35 | +31.556 | 1:12.751 | 23 | 4 | |
| 9 | 4 | 9 | e.dams | 35 | +40.050 | 1:11.679 | 32 | 4 | |
| 10 | 12 | 28 | Andretti | 35 | +46.320 | 1:13.039 | 21 | 1 | |
| 11 | 5 | 7 | Dragon | 35 | +51.474 | 1:12.296 | 20 | ||
| 12 | 16 | 5 | Mahindra | 35 | +52.493 | 1:12.870 | 23 | ||
| 13 | 17 | 3 | Virgin | 35 | +55.810 | 1:12.707 | 34 | ||
| 14 | 20 | 30 | Venturi | 35 | +56.715 | 1:11.829 | 31 | ||
| 15 | 18 | 6 | Dragon | 35 | +1:18.763 | 1:12.280 | 25 | ||
| 16 | 15 | 21 | Mahindra | 34 | +1 круг | 1:12.741 | 30 | ||
| 17 | 20 | 18 | Trulli | 34 | +1 круг | 1:12.871 | 22 | ||
| 18 | 9 | 10 | Trulli | 32 | +3 круга | 1:13.204 | 20 | ||
| 19 | 13 | 88 | NEXTEV | 32 | +3 круга | 1:12.419 | 20 | ||
| 20 | 11 | 2 | Virgin | 24 | +11 кругов | 1:12.419 | 21 |
* №9 ( С. Буэми ) fanboost; штраф: 29 секунд
* №6 ( Л. Дюваль ) штраф: 29 секунд
* №10 ( Я. Трулли ) штраф: 5 мест на старте в след. гонке
