Этап 5, Майами, США
еПри 5

14 марта 2015 (окончен)

Город Майами - один из символов Америки. Это курортный рай, расположенный в восточной части Флориды, стал синонимом роскошных пляжей, безоблачно-голубого неба, никогда не засыпающей ночной жизни. А ещё, между прочим, в Майами постоянно обитает Хуан-Пабло Монтойя, звезда ИндиКара, Наскара, Чампкара и прочих многочисленных -каров. Почему этот парень до сих пор не заинтересовался ЭлектроФормулой - неясно, ведь его коллеги по IndyCar с большим удовольствием присоединились к Формуле Е.

Помимо гонок, гламура и колумбийца Хуана-Палыча, в Майами отличная архитектура Art Deco - едва ли не на каждой улице. А ещё здесь невероятно развит водный спорт и сопутствующие ему развлечения - ещё бы, Атлантический океан и слава одного из самых жарких городов Америки.

Видео

Яркие моменты гонки

Смотреть на отдельной странице.

Гонка на русском

Смотреть на отдельной странице →

Квалификация

Смотреть на отдельной странице

Трасса Формулы Е в Майами, США

Трасса Формулы Е в Майами была представлена в октябре 2014, за полгода до Э-При, но город уже летом подсчитывал прибыль от проведения этого значимого мероприятия (запланировано на 14 марта 2015 года). Эта гонка станет пятым этапом серии. А месяцем спустя в США пройдёт ещё одна гонка класса Formula E: э-При города Лонг Бич.

В субботу, 14 марта 2015 года, улицы города Майами примут на своём асфальте пятый этап сезона Формулы Е. Трасса длиной 2,17 км пролегает вдоль бухты Бискейн и рядом с баскетбольным стадионом - меккой фанатов NBA. На 2170 метрах расположено лишь 8 поворотов, что необычно мало для городских автодромов и для ЭлектроФормулы. Дизайн трассы и привязка к архитектуре Майами спроектированы компанией Ayesa. Необычный факт для чемпионата – большинство поворотов «слепые», с прямым углом. Прямые здесь довольно длинные, а главное - их много. Посередине трассы располагается комплекс боксов, также уникальный для первого сезона - въезд в него находится после шестого поворота.

Карта трассы Формулы Е в Майами, особенности поворотов

Поворот 1: первый поворот – тесный левый, его апекс раскрывается ближе к концу. Перед ним пилоты постараются как можно дольше оттянуть торможение, чтобы снизить потери в скорости и побыстрее вкатиться во второй.

П-образная связка 2 и 3 поворотов: два 90-градусных поворота, оба - вправо. Они расположены под шоссе MacArthur. Здесь особенно важен баланс машины. Главное - избежать избыточной поворачиваемости. Если справиться с этой проблемой, то время на круге будет получше. Пожалуй, одна из ключевых точек трассы Майами.

Поворот 4: ещё один 90-градусный поворот, и снова он сворачивает направо. Машины проедут под мостом, а затем - долгий разгон на длинной прямой. Если выйти из 4 поворота неудачно, то разгон на прямой будет слабым, что отрицательно скажется на всём результате круга. Наконец, максимальная скорость в конце прямой способна помочь с прохождением следующего поворота.

Поворот 5: после затяжной прямой скорости здесь будут весьма велики. Повороты под прямым углом всегда порождают острые обгонные ситуации. Именно здесь должны разыграться самые главные сражения Э-при Майами. Наконец, вид этой точки трассы - самый красивый в Майами. Здесь расположен баскетбольный стадион American Airlines Arena.

Связка 6 и 7 поворотов: два сложных правосторонних поворота, где помимо прочего расположены въезд и выезд на пит-лейн. Здесь возможны острые сражения в момент возвращения машин из боксов после пит-стопа.

Заключительный поворот 8: и ещё один прямоугольный участок трассы. Он возвращает пелетон на Бульвар Бискейн и на стартово-финишную прямую.

Особенности трассы Формулы Е в Майами, США

Франк Монтаньи, экс-пилот команды Andretti:

"Майами - волшебный город. Здесь может произойти всё, что угодно! Когда календарь Формулы Е был лишь в разработке, то все надеялись, что чемпионат обязательно приедет сюда. Здесь можно надеяться на очень интересную гонку. Почему? А взгляните на рисунок трассы. Сразу несколько длинных прямых в сочетании с медленными поворотами: идеальные возможности для обгонов.

Самые сложные места трассы в Майами - первые три поворота. Здесь придётся особенно внимательно следить за машиной и всеми силами стараться избегать контактов.

Скорее всего, основное количество атак придётся на повороты с 4 по 8. Пожалуй, и в первом тоже будут острые моменты. Эти повороты будто специально созданы для обгонов. В целом, по сравнению с большинством других трасс Формулы Е, Майами выглядит едва ли не самой интересной для гонщиков и для зрителей. Гонка получится быстрой и полной захватывающей борьбы".

Организаторы этапа Формулы Е в Майами

Хозяином этапа №5 станет одна из дочерних фирм семьи Андретти - "Andretti Sports Marketing", которая занимается промоутерской деятельностью и организацией автоспортивных соревнований в Америке.

Сама компания расположена в Индианаполисе. На её счету множество престижных и знаменитых автогоночных мероприятий мирового уровня. Ранее в 2014 году компания Andretti Sports Marketing организовала мероприятие ESPN X Games в Испании, Бразилии, Германии и США. Кстати, Andretti Autosport - одна из десяти гоночных команд Формулы Е.

Результаты

Майами, США , гонка

Поз.	Ст.	№	Пилот	Команда	Круги	Время	Б.Круг	Круг	Очки
1	2	8	Н. Прост	e.dams	39	46:12.349	1:08.916		25
2	10	28	С. Спид	Andretti	39	+00.433	1:08.786		18
3	4	66	Д. Абт	ABT	39	+05.518	1:08.918		15
4	8	7	Ж. д'Амброзио	Dragon	39	+05.941	1:08.739		12
5	7	99	Н. Пике-мл. БК *	NEXTEV	39	+06.426	1:07.969		12
6	16	55	А.Ф. да Кошта	Aguri	39	+08.754	1:08.481		8
7	18	6	Л. Дюваль	Dragon	39	+09.498	1:08.391		6
8	3	2	С. Бёрд	Virgin	39	+19.817	1:08.718		4
9	6	11	Л. ди Грасси	ABT	39	+20.631	1:09.021		2
10	12	77	С. Дюран FB	Aguri	39	+24.587	1:08.710		1
11	9	3	Х. Альгерсуари	Virgin	39	+43.883	1:08.854
12	19	23	Н. Хайдфельд	Venturi	39	+47.878	1:08.863
13	13	9	С. Буэми	e.dams	39	+1:04.587	1:08.390
14	20	5	К. Чандхок	Mahindra	39	+1:23.539	1:08.765
15	14	10	Я. Трулли	Trulli	38	+1 круг	1:09.511
16	11	18	В. Лиуцци	Trulli	38	+1 круг	1:09.777
17	17	28	Ш. Пик	NEXTEV	38	+1 круг	1:09.264
18	1	27	Ж. Вернь П FB	Andretti	37	+2 круга	1:08.857		3
19	5	30	С. Сарразин	Venturi	31	+8 кругов	1:08.824
20	15	21	Б. Сенна FB	Mahindra	25	+14 кругов	1:08.947

* №99 ( Н. Пике-мл. ) Штраф: 5 мест на старте, за гоночную езду во время желтых флагов в предыдущей гонке (квалифицировался на 2 месте)
* №77 ( С. Дюран ) , №27 ( Ж. Вернь ) , №21 ( Б. Сенна ) ФанБуст

Майами, США , квалификация

Поз.	№	Пилот	Команда	Круги	Время
1	27	Ж. Вернь	Andretti	7	1:05.953
2	99	Н. Пике-мл.	NEXTEV	7	+00.050
3	8	Н. Прост	e.dams	7	+00.214
4	2	С. Бёрд	Virgin	7	+00.217
5	66	Д. Абт	ABT	6	+00.302
6	30	С. Сарразин	Venturi	6	+00.436
7	11	Л. ди Грасси	ABT	6	+00.471
8	7	Ж. д'Амброзио	Dragon	6	+00.549
9	3	Х. Альгерсуари	Virgin	6	+00.550
10	28	С. Спид	Andretti	6	+00.574
11	18	В. Лиуцци	Trulli	5	+00.883
12	77	С. Дюран	Aguri	5	+00.935
13	9	С. Буэми	e.dams	7	+01.084
14	10	Я. Трулли	Trulli	5	+01.210
15	21	Б. Сенна	Mahindra	6	+01.330
16	55	А.Ф. да Кошта	Aguri	6	+01.725
17	28	Ш. Пик	NEXTEV	7	+02.290
18	6	Л. Дюваль	Dragon	6	+03.501
19	23	Н. Хайдфельд *	Venturi	5
20	5	К. Чандхок *	Mahindra	5

* №23 ( Н. Хайдфельд ) , №5 ( К. Чандхок ) Исключен, за перерасход электричества.

Майами, США , практика

Поз.	№	Пилот	Команда	Круги	Время
1	2	С. Бёрд	Virgin	18	1:06.588
2	5	К. Чандхок	Mahindra	16	+00.101
3	11	Л. ди Грасси	ABT	22	+00.321
4	28	С. Спид	Andretti	15	+00.677
5	66	Д. Абт	ABT	21	+00.826
6	23	Н. Хайдфельд	Venturi	19	+00.858
7	8	Н. Прост	e.dams	22	+00.982
8	18	В. Лиуцци	Trulli	17	+01.193
9	30	С. Сарразин	Venturi	19	+01.304
10	27	Ж. Вернь	Andretti	20	+01.392
11	21	Б. Сенна	Mahindra	13	+01.666
12	7	Ж. д'Амброзио	Dragon	21	+01.907
13	9	С. Буэми	e.dams	20	+01.983
14	28	Ш. Пик	NEXTEV	22	+02.037
15	3	Х. Альгерсуари	Virgin	21	+02.344
16	99	Н. Пике-мл.	NEXTEV	21	+02.623
17	6	Л. Дюваль	Dragon	20	+02.651
18	77	С. Дюран	Aguri	17	+02.769
19	10	Я. Трулли	Trulli	11	+03.249
20	55	А.Ф. да Кошта	Aguri	18	+03.568