Организаторы и руководители Формулы Е о Э-при Москвы

Пресс-конференция, на которой выступили официальные лица чемпионата и отечественной автофедерации, а вместе с ними и организаторы московского этапа, состоялась 3 февраля 2015 года.

Мероприятие прошло в московской гостинице "Арарат Парк Hyatt". Ребята из медиа-службы компании "Корса Медиа" любезно прислали материалы о выступлениях участников.

Жан Тодт, президент ФИА: "История автоспорта в России - ровесница не XXI, а вовсе даже XX века. Именно тогда, в самом начале 1900 годов, здесь прошёл первый Гран-при. Но в последние несколько лет рост популярности и присутствия России в мире автогонок просто невероятен. После дебюта кузовного чемпионата WTCC пару лет назад, здесь проходят этапы и Мировой серии, и DTM. Год назад в российский город Сочи приехала Формула 1.

Приезд в Россию ещё одного чемпионата ФИА - важный шаг на пути развития. Формула Е - новый вид, новая форма как автомобильных гонок, так и праздника-шоу. Её цель - привлечь внимание не только болельщиков автоспорта, но и новую аудиторию, в особенности - молодое поколение. Чемпионат гоночных электромобилей отлично подходит для того, чтобы быть традиционной инновацией ФИА с точки зрения технологий, производительности и развития в сфере автомобилестроения. Уверен, что Москве понравятся новые гонки!".

Жан Тодт, президент ФИА

Жан Тодт (Jean Todt) - президент ФИА, Международной Автомобильной Федерации. Фактически, эта организация управляет многими гоночными чемпионатами, включая Ф1, некоторые молодёжные серии, кузовные категории, гонки на выносливость ("24 часа Ле-Мана" и другие марафоны), а теперь ещё и Формулой Е. В недавнем прошлом Тодт - один из руководителей гоночной команды Ferrari F1 и соавтор потрясающих успехов итальянской "конюшни" в годы доминирования Михаэля Шумахера. В уже довольно давнем прошлом Жан Тодт был штурманом и конструктором в ралли.

А ещё Жан Тодт играл самого себя в одном из фильмов про Астерикса. Вместе с Шумахером, кстати. Эти первые лица Ferrari выполняли роли великого немецкого погонщика колесниц Шумикса и руководителя его команды - да, это сам Тодт!

***

Алехандро Агаг, руководитель Формулы Е: "Мы рады приветствовать Москву, ставшую десятым  городом в календаре чемпионата 2014/2015 года. Россияне всегда с теплотой и энтузиазмом встречают такие международные спортивные события. Уверен, что и в случае э-При всё произойдёт точно так же. Автомобильный рынок России постоянно растёт, также как и электрическая промышленность страны. Убеждён, что Формула Е поможет развивать в вашей стране концепцию экологических транспортных средств. Как и в случае с предыдущими этапами, у нас нет сомнений, что Э-При Москвы станет потрясающим спектаклем для команд, гонщиков и всех болельщиков".

Алехандро Агаг, руководитель Формулы Е

Алехандро Агаг - один из идеологов создания чемпионата гонок на электромобилях. Российским болельщикам он известен ещё и в качестве экс-руководителя известной команды Barwa Addax, где в своё время блистал Виталий Петров. Алехандро - настоящий вдохновитель новых технологий. Благодаря его энтузиазму и неисчерпаемому оптимизму и стал возможным столь успешный дебют Формулы Е.

***

Сергей Иванов, исполнительный директор Российской Автомобильной Федерации (РАФ): "Формула Е - очень интересный, необычный проект, который убедительно показывает связь автоспорта с новейшими  достижениями в технологии автомобилестроения и экологии. Это знаковое событие для российского автоспорта, ведь в самом центре столицы настоящее гоночное соревнование пройдет впервые. Российская Автомобильная Федерация имеет большой опыт успешного проведения крупнейших международных соревнований, в том числе Гран При Формулы 1, и мы не сомневаемся, что московский этап чемпионата ФИА Формула Е пройдет на самом высоком уровне".

Светлана Коршунова, организатор э-При Москвы, 9 этапа чемпионата ФИА Формула Е: "Из года в год на протяжении восьми лет для программы шоу-заездов Moscow City Racing мы всегда придумывали что-то особенное. Так, в 2011 году гвоздем гонок поддержки шоу стала первая в мире гоночная машина, относящаяся к классу экологически чистых авто,  разработка французских инженеров — EF01 FormulEC. С тех пор мы внимательно следили за развитием этого направления. Для нас большая честь снова увидеть на нашей городской трассе электроболиды, но уже в совершенно новом статусе. Это будет незабываемо!".

Предшественник нынешних гоночных электроболидов класса Формула Е. Болид EF01 FormulEC на автошоу Moscow City Racing в 2011 году.

Валентин Бухтояров, председатель российского представительства FEH (Formula E Holding): "Для меня большая честь и гордость видеть Жана Тодта и Алехандро Агага в Москве на официальном объявлении даты проведения московского этапа чемпионата FIA Формула Е. Это доказывает высокую роль этапа для всего чемпионата в целом. Я выражаю свою благодарность правительству Москвы за поддержку, которую оно оказывает, и уверен, что мероприятие пройдет на высшем уровне. Этап Формулы Е - это больше чем гонка, это и высокотехнологичное соревнование, и яркая развлекательная программа и важное социальное явление, все внимание которого направленного на экологию и новые технологии".