Этап 10, Лондон, Великобритания
еПри 10
27 июня 2015 (окончен)
В Лондоне пройдут сразу два этапа Формулы Е: 27 и 28 июня 2015 года.
Очки будут начисляться не только за каждую гонку, но и за победу в обеих квалификациях, и за оба лучших круга.
Таким образом, вместо 10 запланированных в календаре Формулы Е этапов, в первом сезоне будет аж 11 гонок. Два этапа в Лондоне станут заключительными. Именно здесь, скорее всего, определятся первые победители чемпионата электромобилей.
Видео
Гонка
Смотреть на отдельной странице →
Квалификация
Смотреть на отдельной странице →
Результаты
Лондон, Великобритания , гонка
| Поз. | Ст. | № | Пилот | Команда | Круги | Время | Б.Круг | Круг | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 9 |  С. Буэми П FB |
e.dams | 29 | 47:54.784 | 1:28.804 | 12 | 28 |
| 2 | 2 | 7 |  Ж. д'Амброзио |
Dragon | 29 | +00.939 | 1:29.339 | 25 | 18 |
| 3 | 5 | 27 |  Ж. Вернь |
Andretti | 29 | +01.667 | 1:29.218 | 26 | 15 |
| 4 | 3 | 11 |  Л. ди Грасси БК FB |
ABT | 29 | +02.409 | 1:28.229 | 25 | 14 |
| 5 | 4 | 99 | Н. Пике-мл. FB |
NEXTEV | 29 | +07.370 | 1:29.379 | 23 | 10 |
| 6 | 9 | 2 |  С. Бёрд |
Virgin | 29 | +07.762 | 1:29.364 | 27 | 8 |
| 7 | 6 | 8 | Н. Прост |
e.dams | 29 | +08.553 | 1:29.342 | 23 | 6 |
| 8 | 11 | 6 | Л. Дюваль |
Dragon | 29 | +09.507 | 1:29.379 | 28 | 4 |
| 9 | 7 | 88 | О. Терви |
NEXTEV | 29 | +10.032 | 1:29.501 | 25 | 2 |
| 10 | 14 | 30 | С. Сарразин |
Venturi | 29 | +12.077 | 1:29.409 | 25 | 1 |
| 11 | 16 | 28 | С. де Сильвестро |
Andretti | 29 | +15.946 | 1:29.709 | 27 | |
| 12 | 15 | 5 |  К. Чандхок |
Mahindra | 29 | +35.595 | 1:29.791 | 28 | |
| 13 | 12 | 23 |  Н. Хайдфельд |
Venturi | 29 | +41.034 | 1:29.611 | 16 | |
| 14 | 18 | 3 | Ф. Лаймер |
Virgin | 29 | +42.697 | 1:30.103 | 12 | |
| 15 | 20 | 10 |  Я. Трулли |
Trulli | 29 | +43.273 | 1:30.250 | 21 | |
| 16 | 8 | 21 | Б. Сенна |
Mahindra | 29 | +48.423 | 1:28.512 | 29 | |
| 17 | 10 | 77 |  С. Дюран * |
Aguri | 29 | +1:01.987 | 1:29.554 | 25 | |
| 18 | 18 | 18 | А. Фонтана |
Trulli | 25 | +4 круга | 1:30.643 | 22 | |
| 19 | 13 | 66 | Д. Абт |
ABT | 15 | +14 кругов | 1:30.065 | 9 | |
| 20 | 17 | 55 |  С. Ямамото |
Aguri | 15 | +14 кругов | 1:31.222 | 8 |
* №9 ( С. Буэми ) , №11 ( Л. ди Грасси ) , №99 ( Н. Пике-мл. ) fanboost
* №77 ( С. Дюран ) Штраф: +49 секунд
Лондон, Великобритания , квалификация
| Поз. | № | Пилот | Команда | Круги | Время |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | С. Буэми |
e.dams | 5 | 1:24.648 |
| 2 | 7 | Ж. д'Амброзио |
Dragon | 5 | +00.456 |
| 3 | 11 | Л. ди Грасси |
ABT | 5 | +00.457 |
| 4 | 99 | Н. Пике-мл. |
NEXTEV | 5 | +00.496 |
| 5 | 27 | Ж. Вернь |
Andretti | 4 | +00.534 |
| 6 | 8 | Н. Прост |
e.dams | 5 | +00.610 |
| 7 | 88 | О. Терви |
NEXTEV | 5 | +01.181 |
| 8 | 21 | Б. Сенна |
Mahindra | 5 | +01.231 |
| 9 | 2 | С. Бёрд |
Virgin | 5 | +01.246 |
| 10 | 77 | С. Дюран |
Aguri | 5 | +01.316 |
| 11 | 6 | Л. Дюваль |
Dragon | 5 | +01.340 |
| 12 | 23 | Н. Хайдфельд |
Venturi | 5 | +01.480 |
| 13 | 66 | Д. Абт |
ABT | 5 | +01.654 |
| 14 | 30 | С. Сарразин |
Venturi | 6 | +01.670 |
| 15 | 10 | Я. Трулли * |
Trulli | 6 | +02.204 |
| 16 | 5 | К. Чандхок |
Mahindra | 5 | +02.512 |
| 17 | 28 | С. де Сильвестро |
Andretti | 5 | +02.560 |
| 18 | 55 | С. Ямамото |
Aguri | 5 | +02.808 |
| 19 | 18 | А. Фонтана |
Trulli | 4 | +03.435 |
| 20 | 3 | Ф. Лаймер |
Virgin | 6 | +03.504 |
* №10 ( Я. Трулли ) Штраф с прошлого этапа: 5 мест на старте
Лондон, Великобритания , практика 2
| Поз. | № | Пилот | Команда | Круги | Время |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ж. Вернь |
Andretti | 12 | 1:25.351 |
| 2 | 99 | Н. Пике-мл. |
NEXTEV | 13 | +00.325 |
| 3 | 8 | Н. Прост |
e.dams | 10 | +00.659 |
| 4 | 7 | Ж. д'Амброзио |
Dragon | 11 | +00.948 |
| 5 | 11 | Л. ди Грасси |
ABT | 10 | +01.007 |
| 6 | 9 | С. Буэми |
e.dams | 12 | +01.082 |
| 7 | 66 | Д. Абт |
ABT | 9 | +01.092 |
| 8 | 30 | С. Сарразин |
Venturi | 12 | +01.166 |
| 9 | 77 | С. Дюран |
Aguri | 12 | +01.307 |
| 10 | 23 | Н. Хайдфельд |
Venturi | 8 | +01.540 |
| 11 | 88 | О. Терви |
NEXTEV | 14 | +01.891 |
| 12 | 2 | С. Бёрд |
Virgin | 10 | +02.471 |
| 13 | 5 | К. Чандхок |
Mahindra | 12 | +02.594 |
| 14 | 28 | С. де Сильвестро |
Andretti | 13 | +02.863 |
| 15 | 10 | Я. Трулли |
Trulli | 11 | +03.039 |
| 16 | 21 | Б. Сенна |
Mahindra | 13 | +03.153 |
| 17 | 3 | Ф. Лаймер |
Virgin | 8 | +03.270 |
| 18 | 55 | С. Ямамото |
Aguri | 10 | +03.383 |
| 19 | 18 | А. Фонтана |
Trulli | 12 | +03.853 |
| 20 | 6 | Л. Дюваль |
Dragon | 12 | +04.474 |
Лондон, Великобритания , практика 1
| Поз. | № | Пилот | Команда | Круги | Время |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | С. Сарразин |
Venturi | 17 | 1:26.450 |
| 2 | 2 | С. Бёрд |
Virgin | 18 | +00.675 |
| 3 | 11 | Л. ди Грасси |
ABT | 18 | +02.556 |
| 4 | 27 | Ж. Вернь |
Andretti | 15 | +02.713 |
| 5 | 66 | Д. Абт |
ABT | 18 | +02.918 |
| 6 | 99 | Н. Пике-мл. |
NEXTEV | 17 | +03.064 |
| 7 | 7 | Ж. д'Амброзио |
Dragon | 13 | +03.138 |
| 8 | 9 | С. Буэми |
e.dams | 19 | +03.234 |
| 9 | 5 | К. Чандхок |
Mahindra | 18 | +03.698 |
| 10 | 8 | Н. Прост |
e.dams | 19 | +03.775 |
| 11 | 88 | О. Терви |
NEXTEV | 18 | +04.109 |
| 12 | 3 | Ф. Лаймер |
Virgin | 16 | +04.482 |
| 13 | 23 | Н. Хайдфельд |
Venturi | 13 | +04.534 |
| 14 | 28 | С. де Сильвестро |
Andretti | 11 | +04.772 |
| 15 | 6 | Л. Дюваль |
Dragon | 14 | +04.822 |
| 16 | 77 | С. Дюран |
Aguri | 12 | +05.100 |
| 17 | 21 | Б. Сенна |
Mahindra | 17 | +05.208 |
| 18 | 10 | Я. Трулли |
Trulli | 17 | +05.930 |
| 19 | 55 | С. Ямамото |
Aguri | 13 | +07.108 |
| 20 | 18 | А. Фонтана |
Trulli | 17 | +07.462 |