Ярно Трулли (Jarno Trulli)
Cезон 2014-2015
| Этап: |  |  |  |  |  | |  |  |  |  | |
сум |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Поз. | 19 0 | 17 0 | 4 12 | 15 0 | 15 0 | 19 0 | 12 0 | 19 3 | 18 0 | 15 0 | 19 0 | 15 20 |
Биография Ярно Трулли
Человек с финским именем Ярно, итальянским паспортом и столь же итальянской фамилией Трулли - икона для болельщиков Формулы 1, особенно со стажем. 256 Гран при Ф1 - и третья строчка в рейтинге самых опытных участников этих гонок. Выше лишь Шумахер и Баррикелло. Словосочетание "паровозик Трулли" - это не железнодорожный термин. Это сверхбыстрый Трулли, выдававший великолепный круг в соответствующем однокруговом формате квалификаций середины 2000-х. Круги-то были шикарными, многие - аж с поулом. А в гонке быстрейший локомотив Ярно превращался в дымящий паровоз. Которого фиг обгонишь, со всеми вытекающими "очередями" пилотов, желающих обойти кажущегося медленным итальянца. Чаще всего - безуспешно желающих.
Раннюю карьеру Трулли можно описать в нескольких словах - это знаменитые чемпионаты европейского и североамериканского уровней. А заодно и трёх итальянских. Интересно, что в Формулу 1 Трулли попал напрямую из Ф3, да ещё и из немецкой - ныне такое почти невозможно, за исключением Макса Ферстаппена.
В 1997 году Ярно получил место в слабенькой, но очень гордой команде Формулы 1 - Minardi, где и провёл половину сезона. Успехами итальянца впечатлилась команда Prost, где Ярно и заменил тамошнюю звезду - Оливье Паниса. Погонявшись в Prost и в Jordan в годы их неплохих достижений, Трулли начал регулярно зарабатывать очки в чемпионской команде Renault. В те же годы доминирования своей команды и напарника Фернандо Алонсо, Ярно выиграл первый свой Гран-при, который так и остался единственным. Зато это была гонка в Монте-Карло, т.е. само Гран-при Монако!
Перейдя в мощную и обеспеченную команду Toyota, Трулли провёл там несколько лет, и честно учил богатый коллектив ездить правильно. После ухода Тойоты из Формулы 1, Трулли какое-то время выступал в Lotus Racing (ныне - Caterham), где и закончил карьеру в Ф1.
Карьера Ярно Трулли
- 2011: заключительный сезон Ярно Трулли в Формуле 1, команда Lotus
- 2010: переход в новую команду Lotus Racing. Лишь 21 место в общем зачёте из-за слабейшей формы "конюшни".
- 2009: 8 место в чемпионате, команда Toyota
- 2008: 9 место в Формуле 1, Toyota
- 2007: 13 место, команда Toyota
- 2006: 11 место в Ф1, Тойота
- 2005: переход в команду Toyota F1 вместе с Ральфом Шумахером. 7 место в чемпионате, 43 очка и 3 подиума.
- 2004: 6 место в чемпионате, победа в Гран-при Монако
- 2003: 8 место в чемпионате, команда Renault. Подиум в Хоккенхайме.
- 2002: переход в команду Renault F1 вместе с Дженсоном Баттоном. 8 место в чемпионате, 9 очков.
- 2001: второй год в команде Jordan. 9 место в чемпионате, 12 очков.
- 2000: переход в Jordan, 10 место в Ф1, 6 очков.
- 1999: остался в Prost ещё на год. Дебютный подиум (2 место) в Нюрбургринге.
- 1998: продолжение карьеры в Prost GP. 16 место в чемпионате, 1 очко.
- 1997: дебют Ярно Трулли в Формуле 1, команда Minardi. Принял участие в 7 гонках, затем Ярно забрали в команду Prost для замены Оливье Паниса.
- 1996: Чемпионский титул в немецкой Ф3 в команде Benetton Junior.
Ранние этапы карьеры Ярно Трулли
Первый раз Ярно сел за руль картинга в 1983 году. Это известнейший картингист своего времени, заработавший титулы в итальянском чемпионате, Гран-при Японии, в чемпионатах Европы и Северной Америки.