Э-при Уругвая: гонка

13:03: Добро пожаловать на трассу Пунта-дель-Эсте в Уругвае. Время местное. Здесь сегодня проходит третий этап чемпионата Формула Е. Только что закончилась квалификация. Гонщики пока отдыхают перед стартом, который будет дан в 16:00 по местному времени.

После квалификации множество машин ремонтируются в боксах. Инциденты были и во время свободных заездов, и в самой квалификации. Очень здорово было наблюдать, как Джей Пенске, руководитель команды Dragon зашёл в боксы China Racing. Их пилот, Антонио Гарсия, повредил уже второе переднее крыло. Джей - добрая душа - поинтересовался у соперников, достаточно ли у них запасных частей. Стивен Лу отказался от помощи, но сам факт приятен!

14:57: Только что на трассе закончился карнавал.

15:03: Гонка начнётся менее чем через час. Нас ждёт 31 круг. Трасса очень сложная, о чём говорят все пилоты: более длинная дистанция, выше скорости, песок на асфальте. Кроме того, здесь не так много мест, где рекуперация энергии заработает в полную силу. Ключевым фактором станет стратегия.

15:26: Объявлены результаты голосовалки "ФанБуст". Волшебный пендаль-ускоритель получат Ник Хайдфельд, Жан-Эрик Вернь и Сальвадор Дюран. Очень, очень странно: мексиканец - малоизвестный пилот, да и в Формулу Е он пришёл буквально на днях. Возможно, его голоса сложили с голосами за его предшественника Франка Монтаньи?

15:27: Дополнение от организаторов. Фанбуст нельзя использовать на первом круге. Ранее предполагалось, что его можно включать в любой момент, но гонщики высказались строго против этого.

15:55: Стартовая решётка изменилась по сравнению с результатами квалификации. Прежде всего, стюарды оштрафовали Бруно Сенну. По слухам, причина в том, что колёса его болида не были закреплены до положенного времени перед началом квалификации. Поэтому бразилец стартует с последнего места. Не везёт Сенне, категорически не везёт...

А порядок на старте такой:

1. Жан-Эрик Вернь
2. Нельсиньо Пике
3. Николя Прост
4. Себастьен Буэми
5. Хайме Альгерсуари
6. Лукас ди Грасси
7. Ярно Трулли
8. Ник Хайдфельд
9. Даниэль Абт
10. Карун Чандхок
11. Ориоль Сервия
12. Антонио Феликс да Кошта
13. Стефан Сарразен
14. Антонио Гарсия
15. Сальвадор Дюран
16. Микела Черрути
17. Жером д'Амброзио
18. Сэм Бёрд
19. Мэттью Брэбэм
20. Бруно Сенна

16:01: Персонал команд и телеканалов освобождает стартовую решётку. Окружающие здания вплоть до крыш и балконов просто усыпаны болельщиками!

16:03: "Прогревочный круг". Ну или формировочный. Но тоже в кавычках. Да-да, это перемещение пилотов на 30-40 метров, на две позиции вперёд перед стартом.

16:03: И они поехали!

16:03: Лидерство в первом повороте захватывает Пике. Он опередил дебютанта Верня, но у того в рукаве туз - "ФанБуст", который можно будет включить уже на следующем круге.

16:04: Очень похоже, что Хайдфельд уже активировал свой ФанБуст. Странно... ведь на первом круге добавочная мощность запрещена. Или Квик Ник в очередной раз оправдывает своё прозвище?

16:05: Сенна пробивается выше, он стартовал последним, но уже на 17 позиции.

16:06: Какие-то проблемы у Абта. Он замедлился, но продолжает движение.

16:06: Жан-Эрик Вернь (2 место) активизировал свой Фанбуст, но ему это не помогло.

16:08: Вернь старается изо всех сил. Но так он может превысить положенный уровень расхода "топлива". А Сэм Бёрд, победитель прошлой гонки, сошёл. Он не справился с управлением при выходе из шиканы около пит-лейн (повороты 1-2) и уткнулся носом в стенку.

16:09: На трассу выпущена машина безопасности. Это на руку Верню, ведь гонка в таком режиме экономит очень немалое количество энергии, а француз явно настроен отыграться за поражение на старте.

16:11: Сэм Бёрд расстроен. Разумеется... Но это гонки, и это - городские гонки. Трассы очень узкие, и даже мелкие ошибки часто приводят к сходам.

16:13: Завершён шестой круг, и над трассой снова зелёные флаги: гонка возобновлена.

16:14: Позиции гонщиков на седьмом круге: Пике - Вернь - Буэми - Прост - Хайдфельд - Альгерсуари - ди Грасси - Трулли - Чандхок - Сервия - Сарразен - Гарсия - д'Амброзио - Брэбэм - Сенна - Дюран - Черрути - да Кошта - Абт.

16:16: Да Кошта сходит... его электромобиль остановился на втором секторе. Жёлтые флаги, скорее всего стюарды снова выпустят машину безопасности.

16:17: Так и происходит - сейфти-кар. Второй раз за первые 10 кругов гонки.

16:19: Машина безопасности вернётся в боксы на этом круге.

16:20: Зелёные флаги, 11 круг. Гонка возобновлена!

16:21: Вернь приближается к Пике. Кроме пары лидеров, борьбы пока не видно. Экономят...

16:22: Сарразен и Сервия атакуют Брэбэма.

16:23: Вернь атаковал лидера Пике, обошёл его и моментом стал отрываться! Похоже, что скорость Нельсона ниже, чем у пары e.dams-Renault.

16:25: Технические проблемы Абта продолжаются. У лидеров вновь борьба, на этот раз за второе место борятся Буэми и Пике.

16:25: Ого! Если числа на табло не врут, то у Буэми осталось гораздо больше энергии, чем у двух лидеров. У Верня это лишь 9%, у Пике - 12%. А у Себастьена это 22!

16:26: Вернь заехал в боксы для смены болида.

16:27: Сарразена разворачивает! Его болид ударился после шиканы. Сломана передняя правая подвеска. Авария очень похожа на инцидент Сенны  на первом круге в Пекине. Сход.

16:28: На трассе опять машина безопасности. Почти все пользуются моментом, чтобы сменить машину. 17 круг, поэтому вполне вовремя. Посмотрим, как долго будет лидировать пейс-кар. Если несколько кругов, то гонщики смогут не слишком сильно экономить энергию.

16:31: Напомним, что трое пилотов с ФанБустом могут использовать ускоритель по 5 секунд на каждый из двух болидов.

16:31: Неужели Бруно Сенна вновь сломал машину? Интересно - второй это болид, или ещё первый. Бразилец сильно замедлился. За машиной безопасности в лидеры гонки вышел Ник Хайдфельд.

16:32: Что касается вопроса, какой по счёту болид сгнобил Бруно Сенна, то это лишь академический интерес. Проблема в том, что при аварии гонщикам не позволено менять машину. Это действие определяется стюардами как "смена болида за пределами предназначенной для этого зоны" и штрафуется. Так произошло с Хайдфельдом: 3 недели назад его дисквалифицировали.

16:33: Пока лучший круг принадлежит Сарразену. В Формуле Е обладатель самого быстрого круга награждается очками, поэтому это не только красивое статистическое достижение.

16:34: Сейфти-кар уехал в боксы, зелёные флаги и продолжение гонки. По нашим данным, болиды поменяли все гонщики. Буэми обогнал Хайдфельда.

16:35: Позиции пилотов таковы: Буэми - Вернь - Пике - Прост - ди Грасси - д'Амброзио - Трулли - Брэбэм - Альгерсуари - Сенна - Черрути - Сервия - Гарсия - Хайдфельд - Чандхок - Абт - Дюран. Что же произошло с Ником?

16:37: Проблемы у Проста и Хайдфельда. Эти гонщики превысили максимально допустимый лимит расхода энергии и оштрафованы проездом по пит-лейн. Вот почему Ник потерял так много позиций.

16:39: 23 круг из 31. На картинке по телетрансляции фон и окружение трассы выглядят нереальными! Очень похоже на компьютерную игру. Да и то опытные игроманы, увидев такую картинку, стали бы обвинять "разработчиков" в недостаточной реалистичности 🙂

16:40: Прост заехал в боксы отбывать наказание.

16:41: 24 круг. Лидируют Буэми, Вернь и Пике. Очередной штраф, на этот раз для Микелы Черрути. Причина - превышение скорости на пит-лейн.

16:42: Благодаря сходу Сэма Бёрда, ди Грасси почти наверняка останется в лидерах чемпионата. Да и едет он на неплохом 4 месте.

16:43: За лучший круг борятся Хайдфельд и Абт. Пока это достижение у Даниэля.

16:45 Сход Мэтью Брэбэма. Жаль, ведь "внучек" Черного Джека шёл в очковой зоне. На трассе вновь пейс-кар. Брэбэм также не справился с управлением в шикане и задел стену. Вид у молодого гонщика крайне огорчённый.

16:47: До конца гонки осталось лишь 3 круга. Порядок пилотов таков:

Буэми - Вернь - Пике - ди Грасси - Трулли - Альгерсуари - Сенна - Прост - д'Амброзио - Сервия - Гарсия - Чандхок - Хайдфельд - Черрути - Абт - Дюран.

16:49: Зелёные флаги, вновь можно атаковать.

16:50: Жан-Эрик Вернь активизировал свой ФанБуст в попытке атаковать лидера Буэми.

16:51: И сразу после этой атаки Верн замедляется. Его болид останавливается на трассе. Сход.

16:53: Клетчатый флаг, гонка завершена. Побеждает Себастьен Буэми, фаворит предсезонных тестов. А финальные позиции таковы:

1. Себастьен Буэми
2. Нельсон Пике
3. Лукас ди Грасси
4. Ярно Трулли
5. Хайме Альгерсуари
6. Бруно Сенна
7. Николя Прост
8. Жером д'Амброзио
9. Ориоль Сервия
10. Ник Хайдфельд
11. Антонио Гарсия
12. Микела Черрути
13. Карун Чандхок
14. Жан-Эрик Вернь
15. Даниэль Абт
16. Сальвадор Дюран

Не классифицированы: Брэбэм, Сарразен, да Кошта и Бёрд.

16:55: Какая гонка! Буэми пробился к победе с 4 позиции на старте. Ди Грасси уже после третьей гонки остаётся лидером чемпионата. В каждой гонке у него был подиум. Сенна - герой, он поднялся с последнего места на старте на 6 позицию!

16:56: Первый подиум у команды China Racing. Пике на втором месте, на которое очень надеялся ещё в Малайзии, но тогда попал в аварию, столкнувшись с Трулли.

16:57: Бразильцы Ди Грасси и Пике - уроженцы Латинской Америки. Болельщики поддерживают их со всей неистовостью!

17:10:  А кубок победителя вручается действующему чемпиону мира по гонкам на выносливость и одновременно - свежеиспечённому победителю гонки Формула Е - Себастьену Буэми.

17:11: Весельчак Нельсиньо надел маску аквалангиста, чтобы в глаза ему не попали брызги от шампанского!

17:37: Спасибо за внимание к Формуле Е! Уже через несколько минут мы опубликуем и пресс-конференцию, и официальные результаты гонки.

Пунта-дель-Эсте, Уругвай , гонка (13 декабря 2014)

Поз.	№	Пилот	Команда	Круги	Время	Б.Круг	Очки
1	9	Себастьен Буэми	e.dams	31	49:08.990	1:19.055	25
2	99	Нельсон Пике-мл.	NEXTEV	31	+00.732	1:18.958	18
3	11	Лукас ди Грасси	ABT	31	+02.635	1:18.881	15
4	10	Ярно Трулли	Trulli	31	+04.163	1:20.163	12
5	3	Хайме Альгерсуари	Virgin	31	+04.698	1:20.072	10
6	21	Бруно Сенна	Mahindra	31	+05.197	1:19.365	8
7	8	Николя Прост	e.dams	31	+06.514	1:19.270	6
8	7	Жером д'Амброзио	Dragon	31	+07.567	1:20.094	4
9	6	Ориоль Сервия	Dragon	31	+08.646	1:20.509	2
10	23	Ник Хайдфельд FB	Venturi	31	+10.563	1:19.963	1
11	88	Антонио Гарсия	NEXTEV	31	+10.594	1:21.364
12	18	Микела Черрути FB	Trulli	31	+19.617	1:21.684
13	5	Карун Чандхок	Mahindra	31	+54.175	1:18.847
14	27	Жан-Эрик Вернь П	Andretti	29	+2 круга	1:19.077	3
15	66	Даниэль Абт БК	ABT	28	+3 круга	1:18.451	2
16	77	Сальвадор Дюран FB	Aguri	27	+4 круга	1:21.003
17	28	Мэтью Брэбэм	Andretti	26	+5 кругов	1:19.791
18	30	Стефан Сарразин	Venturi	15	+16 кругов	1:19.769
19	55	Антонио Феликс да Кошта	Aguri	6	+25 кругов	1:21.505
20	2	Сэм Бёрд	Virgin	3	+28 кругов	1:21.493